Półwysep Skandynawski pod względem geograficznym to bardzo specyficzny region. Niewielkie miasta i miejscowości skomunikowane są słabo rozbudowaną siecią infrastruktury, na którą składają się głównie jednopasmowe drogi. Półwysep otoczony jest od północy i zachodu Morzem Północnym, od południa Bałtykiem, a wcinająca się głęboko Zatoka Botnicka rozdziela Szwecję i Finlandię. Komunikacja lądowa z Europą istnieje tylko od wschodu, to jest przez Rosję oraz ze strony duńskiej – przez Most nad Sundem.
Prom towarowy i samochód dostawczy w jednym łańcuchu dostaw
Specyfika skandynawskiej geografii determinuje kształt transportu towarowego, który dostarcza do krajów leżących na półwyspie produkty z wszystkich stron świata. Transport ten może odbywać się drogą lądową i drogą morską. Towary muszą przebyć najczęściej przez morze, by później w głównej mierze za pomocą ciężarówek, zostaną one przewiezione do miejsca docelowego. Zdarza się oczywiście, że miejscem tym jest miasto portowe lub transport odbywa się wyłącznie samochodami przez terytorium Danii, jednak w przypadku Skandynawii dominuje połączenie dwóch podstawowych rodzajów przewozu. Transport morski jest więc istotnym elementem całego łańcucha dostaw. Szeroką ofertę jego organizacji i logistyki można znaleźć pod adresem http://www.hartwig.szczecin.pl/oferta/spedycja-morska/. Drogą morską przewozić można właściwie każdy rodzaj towaru, od wielkogabarytowego po drobnicę, a bezpieczeństwo i pewność transportu gwarantowana jest przez firmę spedycyjną.